慶応元年（1864）長州藩内の保守派との抗争に勝利して藩権力を掌握した高杉晋作は、長州藩の武備を充実するため、下関開港に奔走します。
下関の大半は支藩の長府藩領であり、その実現のためには、本藩（萩藩）領との換地を必要としましたが、開港や換地に反対する勢力から命を狙われるようになり、潜伏生活を送ることになりました。
ある日、長府藩士らの夜襲をうけた晋作が、丸一日身を隠した井戸として伝えられています。（個人の敷地内ですのでご注意を）
所在地 下関市伊崎町1丁目
交通 ＪＲ下関駅から徒歩7分
問い合わせ 下関市観光振興課 083-231-1350
寿永4年（1185）3月24日源平船合戦において、平家一門と壇ノ浦で入水した安徳天皇のご遺体がこの小門（おど）海峡に流れ着き、中島家によって引き上げられ密かに葬られた場所と伝えられています。
この小門の地は、先帝祭御神幸祭お旅所として「先帝祭上臈参拝」の翌日（5月4日）、赤間神宮から御鳳輦（ごほうれん）を奉じて行列し祭事が行われます。
古代衣装を着飾った崇敬会員や稚児らが奉仕されます。
所在地 下関市伊崎町2-9-21
交通 ＪＲ下関駅からバス2分「竹崎」下車、徒歩10分
ＪＲ下関駅から徒歩15分
問い合わせ 下関市観光振興課 083-231-1350
萩本藩の出先機関だったところで、厳島神社参道の横に碑が建立されています。
藩政改革を唱える高杉晋作は、元治元年（1864）12月15日、長府功山寺で挙兵した後、最初に新地会所を襲撃したことで知られています。
所在地 下関市上新地町1丁目 厳島神社入り口横
交通 ＪＲ下関駅から高尾線バス4分「厳島神社前」下車、すぐ
ＪＲ下関駅から徒歩11分
問い合わせ 下関市観光振興課 083-231-1350
平家一門が安芸国の厳島神社の分霊をいただき、守護神として船中に安置していましたが、壇之浦の合戦後磯辺に放置されていたものを、長府村の里人がお告げによりこれを発見して、現在の所に祭ったと伝えられています。
寿永4年（1185）に社殿を建立し、更に安芸国の厳島神社から分霊を勧請しました。
慶応2年（1866）小倉戦争に勝った戦利品として、奇兵隊が小倉城から持ち帰った大太鼓は長府藩主に献じられ、のちさらに厳島神社へ奉納されたもので、今も太鼓堂に吊り下げられています。
所在地 下関市上新地町1丁目1-11
交通 ＪＲ下関駅からバス4分「厳島神社前」下車、すぐ
ＪＲ下関駅から徒歩11分
問い合わせ 厳島神社 083-232-1138
慶応2年(1866)6月に始まった四境戦争（第二次長州征伐）では、奇兵隊などの諸隊を率い幕府軍を小倉口で撃退しましたが、既に病に冒されており、9月突然多量の喀血をみて10月に職を解かれ、療養に専念することになりました。
病状が進み白石宅から、桜山神社の近くに小さな家を建てて移り、野村望東尼、愛人おうのの看病による療養生活を送りました。
この家を東行庵とも捫蝨処とも称したと言われています。
所在地 下関市桜山町
交通 ＪＲ下関駅から高尾線バス4分「厳島神社前」下車、徒歩3分
問い合わせ 下関市観光振興課 083-231-1350
桜山神社招魂場は文久4年（1864）1月、晋作の発議で新地岡の原（通称桜山）に創建されたもので、慶応元年（1865）8月には社殿も造営され鎮座祭が行われました。
かつてこの地は奇兵隊の調練場でもあったところで、創建当初は文久3年の下関攘夷戦で戦死した奇兵隊士の霊を弔うものであったが、後に四境・戊辰の役の戦死者や、長州の尊皇討幕運動に輝かしい名をとどめた吉田松陰、高杉晋作、久坂玄瑞、さらには山県有朋らの霊も加えられた。
本殿裏には396柱の霊標が整然とならび、中央の吉田松陰のものがやや高く、両側には高杉晋作、久坂玄端が並び、士庶の別なく同じ高さである。側面に奇兵隊の役職や没年を刻んだものや、ただ名前だけの霊標もあり、維新に散った志士たちがまつられています。
所在地 下関市上新地町 2-6-22
交通 ＪＲ下関駅からバス5分「厚生病院前」下車、徒歩5分
問い合わせ 桜山神社 083-222-6735
天和3年（1683）西祐の開基。現在地よりも後方の山のふもとに、畠山重忠の孫、法名了円というものが、既に創建していたものであると伝えられている。
元治元年（1864）12月15日、長府功山寺で決起した高杉晋作たちが、新地会所を襲撃したあと、暫くの間たてこもったお寺です。
本堂の柱には、挙兵軍の兵士たちがつけた刀傷が今でも残っています。
所在地 下関市大平町10-20
交通 ＪＲ下関駅からバス6分「了円寺」下車、徒歩2分
問い合わせ 了円寺 083-222-0783
日本書紀にも「没利(もつり)島」として登場する歴史のある島で、「六連島」の由来は、大小6つの島が連なっている様子から、この名が名付けられたという説と、西教寺を開いた麻生与三衛門高房など6名が初めて六連島に渡って、土地を分けるために縄で島を6等分したためという説があります。
島の中央部の台地（標高約100m）では、温暖な気候であることから花きのハウス栽培が盛んで、収穫された花は北九州などへ出荷されています。
島内には、日本でもっとも早く建造された洋式灯台の一つである六連島灯台や、国の天然記念物に指定された雲母玄武岩など名所旧跡が残されているほか、ウニの瓶詰め発祥の地でもあります。
所在地 下関市六連島
交通 竹崎渡船場から連絡船が毎日4往復運航、所要時間は20分
竹崎渡船場まで、ＪＲ下関駅西口から徒歩5分
問い合わせ 下関市営渡船事務所 083-222-1305
県道福浦港金比羅線は、彦島大橋によって下関地区と彦島地区を結んでいます。
元彦島有料道路料金所すぐそばには、１９９５年３月２２日に完成した、風車がシンボルの公園があり、眼前には響灘（日本海）や六連島が広がり、右手遠方には北浦の山々が望めます。
風車塔内はらせん階段で3階まで上ることができ、風力発電の仕組みや、風車付近の名所などを説明したパネル、模型などが展示されています。
公園から眺める沈む夕日の様子はつい見とれてしまうほどです。
所在地 下関市彦島迫町６丁目１−４０
交通 ＪＲ下関駅から車6分
下関 I.Cから車10分
マイカー駐車場あり
問い合わせ 下関観光情報センター 083-231-4141
昭和8年（1933）から昭和17年（1942）にかけて下関漁港の修築が行われ、日本海と瀬戸内海の干満差によって発生する激しい潮流を抑え、漁港の安全性を確保するために下関漁港閘門（水門）が大和町と彦島の間に設置され、漁船はこの水門（昭和11年（1936）9月通船式）によって航行し、彦島と下関は徒歩でも行き来できるようになりました。
昭和５７年（1982）１２月２５日に、船舶が航行するときは水路を横切る路面部分が四隅の柱に沿って高く上昇する昇開式可動橋（水門橋）が完成し、以前は人と自転車だけの通行であった水門が自動車通行も可能な橋となりました。
下関漁港 閘門（下関市大和町〜彦島本村町）は、平成18年（2006）2月22日水産庁が発表した「未来に残したい漁業漁村の歴史文化財産百選」に認定されました。
所在地 下関市大和町2、同市彦島本村町6
交通 ＪＲ下関駅からバス5分「彦島口」下車、徒歩3分
ＪＲ下関駅からバス9分「水門」下車、徒歩2分
下関 I.Cから車10分
問い合わせ 下関観光情報センター 083-231-4141